“Double-Style” by Rough Crafts

Cada preparación que realiza Winston Yeh, de Rough Crafts, es carne de concentraciones y ferias a todo lo ancho que es el planeta. Su reciente Mv Agusta Ballistic Trident es buen ejemplo de ese magnetismo a gran escala. Comienza la temporada 2017 y Rough Crafts de la mano de Yamaha Yardbuilt nos regala una nueva pieza a la colección: La Yamaha XSR700 “Double-Style”.

“Sin modificaciones en el chasis”, Winston ha lavado la cara completamente a la Yamaha a la vez que permite con un mínimo montaje transferirle dos personalidades distintas: Por un lado observamos una cafe racer deportiva “The Corsa Scorcher” y por el otro una scrambler “The Soil Scorpion”.

Se trata por tanto de la primera transformación dos en uno para la firma japonesa. “Me encanta la relación peso-potencia. Es perfecta para una motocicleta. Con el nuevo diseño recortado del chasis y el subchasis trasero desmontable ya no es para nada necesario recortar el chasis para obtener un perfil más custom”, comenta Rough Crafts.

Dada la versatilidad de la XSR700, Winston no encontraba el camino a seguir. “Me resultaba difícil decidir si quería usar unos semimanillares y hacer una cafe racer, o poner un manillar recto y crear un diseño más tracker y ahí fue donde tuve la revelación: ¿por qué no usar un kit y dejar que los usuarios decidan para combinar los elementos de suspensión, llantas, frenos, manillar y demás para crear la moto a su gusto?”.

Entrando en el grueso con los kits, se diseñó una tija compatible con la horquilla y eje de la YZF-R1 y se valió de las llantas de la XSR700 para crear un sistema de cambio de las dos ruedas. Sin embargo, uno de los factores más importantes si queremos alternar entre una scrambler y una cafe racer es la suspensión.

Shark Factory proporcionó el medio necesario al ofrecer un sistema digital de control de suspensión a distancia. Mediante su uso es posible ajustar la suspensión de la moto en marcha ya sea para su orientación al asfalto o a pistas de tierra.

La versión cafeteada cuenta con unas llantas de aleación ultraligeras de carbono Rotobox y unos semimanillares de Gilles Tooling y un silencioso Akrapovič de titanio de alto rendimiento. Monta unos filtros de aire Velocity Stacks.

La versión scrambler cuenta con llantas forjadas ligeras de Wukawa Industry Co., un manillar plano artesanal y un silencioso Akrapovič alto modificado al estilo tracker. Opta por unos Sprint estancos que permiten rodar en circuitos de tierra sin problema alguno.

El kit “Faster XSR” consta de un carenado monocasco en fibra de carbono complementado con un depósito de aluminio compacto justo debajo, y todo con un montaje directo sobre el modelo original, sin modificaciones, obra de MS Pro.

El nivel de detalle de la Corsa Scorcher es excepcional: colectores artesanales Rough Crafts de la línea de escape, pinzas y discos de freno son los de serie de la XSR, combinados con los elementos Beringer. En la parte trasera destaca la estrella Wukawa Industry, junto con unas estriberas retrasadas Gilles Tooling y los reposapiés de MS Pro. Los mandos MS Pro se encargan de que todo esté a punto en el manillar, acompañados por los puños Rough Crafts y los suplementos Fin Style que elevan ligeramente el manillar. Además, hay muchos más elementos de factura propia Rough Crafts, como en la rejilla del faro, el tapón del depósito, y como no, en el carbono protagonista de la transformación.

En la transformación Soil Scorpion la XSR cambia el disco y la pinza de freno de serie por elementos Beringer sobre las llantas de fundición Wukawa Industry. La nueva posición de conducción mejora gracias al manillar “Fighter” de Rough Crafts y los mandos de MS Pro.

La transformación se culmina con dos exclusivos lacados, obra del colaborador habitual de Rough Crafts, Air Runner Custom Paint.

Texto: Enrique Alpuente

Imágen: Yamaha



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