Wheels & Waves Biarritz
Publicado: abril 2026 · Actualizado: abril 2026
Wheels & Waves es a las motos custom lo que Cannes es al cine. Tres días en Biarritz donde la costa vascofrancesa se llena de constructores, surfistas y locos de las dos ruedas venidos de toda Europa. Si solo puedes ir a un evento custom al año fuera de España, que sea este.
Qué es Wheels & Waves
Fundado en 2012 por un grupo de amigos franceses con una idea sencilla: juntar motos, surf y música en el sitio más bonito posible. Biarritz era la elección obvia — una ciudad costera con olas para surfear, montañas para rodar y la estética perfecta para un evento que celebra la vida al aire libre.
Hoy W&W atrae a más de treinta mil visitantes al año. Constructores de Japón, Estados Unidos, Italia, Alemania y por supuesto España y Portugal exponen sus mejores trabajos. Las marcas están presentes pero sin dominar — Triumph tiene stand, BMW también, pero el protagonista sigue siendo el constructor independiente con un garaje de cincuenta metros cuadrados y una visión que no cabe en ningún brief corporativo.
Lo que hemos visto ahí
Hemos ido a tres ediciones. La primera vez, nos voló la cabeza. La segunda, sabíamos qué esperar pero nos sorprendieron igualmente. La tercera, ya íbamos como veteranos y aún así descubrimos talleres que no conocíamos. Eso dice mucho de la profundidad del evento.
Lo mejor: la exposición principal en el recinto ferial, donde cincuenta motos compiten por el premio al mejor build del año. Hemos visto cosas que desafían la lógica — una Honda CX500 con bastidor de titanio impreso en 3D, una Ducati Monster disfrazada de flat tracker de los años cuarenta, una Ural con sidecar convertida en bar móvil que servía cerveza artesanal. El nivel es absurdamente alto.
Lo peor: el aparcamiento. Treinta mil personas en una ciudad de veinticinco mil habitantes genera un caos logístico que los organizadores manejan con humor francés y muchos voluntarios con chalecos reflectantes. Llega pronto o ve en moto — que es, después de todo, la idea.
El circuito de puntos calientes
El evento no se limita al recinto. Hay actividades repartidas por toda la ciudad y alrededores. La carrera en cuesta de Biarritz es el espectáculo más adrenalina — motos custom subiendo una rampa de asfalto contra cronómetro, con el mar de fondo. Las sesiones de surf en la Grande Plage juntan a moteros que nunca habían tocado una tabla. Y la rodada colectiva del domingo — cientos de motos cruzando el País Vasco francés en formación — es una imagen que no se olvida.
Cómo ir desde España
Biarritz está a veinte kilómetros de la frontera española. Desde San Sebastián, cuarenta minutos en moto por la autopista. Desde Madrid, unas cinco horas por la AP-1. Desde Barcelona, siete horas. Recomendamos ir en moto — la mitad de la experiencia es el viaje. Y la carretera de la costa por Zarautz y Getaria es un regalo que merece cada minuto.
Alojamiento: reserva con tres meses de antelación. Biarritz se llena. Alternativas más baratas: Bayona (veinte minutos), Hendaya (quince minutos) o San Juan de Luz (diez minutos). Si vas en grupo, alquilar una casa rural en el interior francés es la opción más económica y la más divertida.
Comparación con eventos españoles
Wheels & Waves es más grande, más internacional y más caro que cualquier evento español. Pero no necesariamente mejor. Oldies But Goldies tiene algo que W&W ha perdido al crecer: la cercanía. En OBG conoces personalmente a los constructores, hablas con ellos sin colas ni prévios, y el ambiente es de fiesta entre amigos, no de feria de muestras. En W&W eres uno entre treinta mil. En OBG eres parte de la familia.
Dicho esto, si puedes ir a los dos, ve. Son complementarios. W&W te abre los ojos al mundo. OBG te recuerda por qué empezaste. Y si después de ambos no tienes ganas de empezar tu propio proyecto, revisa si tienes pulso — porque deberías.
Presupuesto realista para ir a W&W
Gasolina desde Madrid (ida y vuelta): 80-120 euros según consumo. Peajes: unos 40 euros (puedes evitarlos por nacional, pero añade dos horas). Alojamiento: desde 60 euros/noche en Bayona o Hendaya, hasta 150 en Biarritz centro. Comida: el evento tiene foodtrucks variados, cuenta 30-50 euros/día. Entrada al recinto principal: gratuita (sí, gratis). Merchandising: presupuesta al menos 50 euros porque vas a querer una camiseta.
Total para tres días desde Madrid: entre 350 y 700 euros todo incluido. Más barato si vas en grupo y compartís alojamiento. Más caro si te alojas en el centro y cenas en restaurante cada noche. En cualquier caso, es menos de lo que cuesta un fin de semana en un hotel de playa mediocre — y la experiencia no tiene comparación.
Alternativas si no puedes ir a Biarritz
Si W&W te queda lejos o fuera de presupuesto, hay eventos más cercanos que merecen la pena. Oldies But Goldies en Madrid es el nuestro y no decimos que sea el mejor porque seamos objetivos — lo decimos porque es verdad. The Distinguished Gentleman’s Ride se celebra en decenas de ciudades españolas cada septiembre. Y ferias como MotoMadrid y el Salón de la Moto de Barcelona tienen sección custom con constructores locales que exponen sus últimos trabajos.
Lo importante no es a qué evento vas — es que vayas. Cada evento es una oportunidad para conocer gente, ver motos y volver a casa con la chispa encendida. Nuestra guía de compra te espera cuando esa chispa se convierta en proyecto. Y los talleres que admiramos también.